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　　春運進出京客流預計達4263萬人次

　　今年春運將于2月1日拉開帷幕，持續(xù)40天，至3月12日結束。記者從北京市交通委獲悉，昨日下午，北京市召開了2018年春運工作動員大會，對春運工作進行全面部署。由于今年節(jié)后春運與全國兩會高度疊加，據市交通委預計，本次春運客流呈現節(jié)前相對分散、節(jié)后多種客流高度集中的態(tài)勢。

　　春節(jié)后四股客流將高度疊加

　　據交通部門預測，2018年春運期間進出京客流總量預計達4263萬人次，同比增長1.7%。其中，鐵路運輸旅客占比近七成，達2905萬人次，同比增長1.4%。此外，民航運輸旅客1148萬人次，同比增長3.8%；公路省際客運運輸旅客210萬人次，同比減少6%。

　　市交通委預計，本次春運客流呈現節(jié)前相對分散、節(jié)后高度集中的態(tài)勢。2018年春節(jié)是2月16日，較2017年晚19天。節(jié)前，由于各大中小學集中在1月中、下旬放假，在進入春運前將分散大部分學生客流，節(jié)前整體客流相對平緩；節(jié)后春運與全國兩會高度疊加。屆時將形成大批務工流、學生流、探親旅游流返京以及全國兩會代表、委員四股客流交織重合，市內交通和各個機場、火車站的接續(xù)保障工作提出了更高的要求。

　　昨日，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明在2018全國春運電視電話會議上指出，春節(jié)期間將繼續(xù)實施高速公路小型客車免費通行政策。他表示，路網暢通是春運有序運行的前提，各級交通運輸主管部門要最大限度提高運輸能力，最大程度加強運輸銜接，最大努力保障路網暢通。

　　天氣情況不明考驗應急保障

　　今年春運期間，北京市交通委將根據客流預測，結合運力與運量、客運與貨運存在矛盾的實際情況，密切跟蹤監(jiān)測客流情況并分析變化趨勢，統(tǒng)籌配置資源，有效進行組織調度，最大限度地滿足人民群眾的出行需求。

　　此外，由于自2017年10月23日至今，北京城區(qū)已持續(xù)多日無有效降水。據氣象部門預測，2018年春運期間的天氣有很多不確定的因素，也有可能給春運應急保障工作帶來考驗。

　　據預測，2018年春運期間，京津冀地區(qū)氣溫以偏高為主，其中北京地區(qū)平均氣溫為1℃左右，常年同期(1981-2010年平均值，下同)為0.1℃。京津冀北部降水偏多，南部降水偏少；北京地區(qū)降水量為5～10毫米，常年同期為6.3毫米。

　　■ 措施

　　鐵路

　　北京南站增3對始發(fā)客車

　　鐵路運輸依然是春運的主力。2018年春運期間，北京地區(qū)鐵路三大站圖定始發(fā)客車達到476對，較2017年春運節(jié)前增加1對。具體為：北京站102對，同比減少1對；北京西站168對，同比減少1對；北京南站206對，同比增加3對。作為春運節(jié)前重點地區(qū)，北京地區(qū)安排始發(fā)終到長途臨客運行線：節(jié)前78對(同比增加3對)。

　　公路

　　358輛旅游客車支援客運

　　春運期間，全市8個省際客運站計劃開行11.31萬班次，其中，節(jié)前開行5.1萬班次、春節(jié)期間開行7100班次、節(jié)后開行5.5萬班次，籌措備班運力737輛。

　　骨干企業(yè)358輛旅游客車將支援省際班線備班運力，保障高峰期客流運輸；北京旅游集散中心組織運營7條旅游熱點線路，并及時調配車輛滿足散客旅行需求。

　　民航

　　利用周邊機場分流旅客

　　根據預測，2018年春運期間北京地區(qū)首都機場和南苑機場計劃進出港航班7.35萬架次，比2017年預計增長1%。

　　為更好地滿足春運旅客出行需求，將依托天津、石家莊、呼和浩特、太原等周邊國際機場分流部分旅客，盡可能保障北京地區(qū)旅客春運出行需求。同時在保障旅客運輸的基礎上，兼顧貨物運輸，對重點物資及節(jié)日急需物品優(yōu)先予以安排保障。

　　公交

　　安排運營630萬余車次

　　春運期間，公共汽電車計劃安排630萬余車次，重點做好接續(xù)運輸服務保障。

　　對始發(fā)和途經火車站、機場和省際客運站的36條夜班車路線，配備相應數量的公交機動車和機場巴士運營車輛，確保火車站、機場夜間接續(xù)運力充足，重點做好節(jié)后返京客流高峰火車站、機場和省際客運站接續(xù)運輸服務保障工作。（新京報記者 裴劍飛）

【糾錯】

責任編輯： 馮文雅