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  • 北京將考核共享單車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量:與車輛配額掛鉤
    2019-08-01 16:33:47 來源: 新華網(wǎng)
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      新華社北京8月1日電(記者丁靜)隨著北京市共享單車運營管理體制機制逐步完善,精細化管理成為迫切需求。記者1日從北京市交通委獲悉,北京將修訂完善共享單車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信用考核管理辦法,建立考核結(jié)果與企業(yè)車輛配額相掛鉤的管理與退出機制。

      目前,北京市已經(jīng)建立了共享單車監(jiān)管與服務(wù)平臺。交通部門將重點針對共享單車運營動態(tài)信息不按要求接入、違規(guī)投放車輛、破損車輛清理不及時等突出問題,建立企業(yè)違法違規(guī)行為信用記錄;建立市、區(qū)、街鄉(xiāng)鎮(zhèn)對企業(yè)“月考核、季評級”的日??己酥贫?,定期將考核結(jié)果向社會公示;建立考核結(jié)果與企業(yè)車輛配額相掛鉤的管理與退出機制,促進企業(yè)提高運營服務(wù)水平。

      截至2019年6月底,北京市共享單車各運營企業(yè)車輛動態(tài)信息接入監(jiān)管平臺比例普遍不高。由高到低排名依次為摩拜單車、便利蜂單車、小藍單車、哈啰單車、ofo單車。

      下一步,北京市交通部門將把車輛動態(tài)數(shù)據(jù)接入質(zhì)量作為對企業(yè)的重點監(jiān)管指標(biāo),并作為確定企業(yè)車輛配額的重要依據(jù)。北京市已經(jīng)要求各運營企業(yè)于年底前完成整改,實時、完整、準確接入車輛動態(tài)數(shù)據(jù),屆時未按要求接入數(shù)據(jù)的車輛,將被視為違規(guī)投放。

      停車秩序方面,北京市各區(qū)將按照《自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》要求,在車輛停放需求集中的區(qū)域合理設(shè)置停放區(qū),在嚴重影響市容環(huán)境和交通秩序的區(qū)域設(shè)置禁停區(qū),實行目錄管理并通過監(jiān)管平臺向企業(yè)推送。企業(yè)作為落實車輛整齊碼放和規(guī)范停放的責(zé)任主體,要引導(dǎo)用戶規(guī)范停放,并加強現(xiàn)場運維調(diào)度,合理調(diào)整車輛分布。

      此前,北京市確定共享單車發(fā)展數(shù)量上限為191萬輛,車輛只能減少,不能增加。北京市交通委相關(guān)負責(zé)人指出,文明騎行是一首“合奏曲”,只有交通部門、共享單車企業(yè)和用戶共同努力,打造共治共建共享的治理格局,才能奏出和諧的樂章。

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    【糾錯】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
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