【可能得到哪些線索？】
如果疑似殘骸最終確定來自ＭＨ３７０客機(jī)，那么，人們可能從中得到哪些線索，對于調(diào)查ＭＨ３７０失聯(lián)原因可能有哪些幫助？
專家認(rèn)為，如果確定殘骸屬于ＭＨ３７０客機(jī)，首先將是搜尋工作的一個重大突破，為客機(jī)墜毀提供了最切實和有力的證據(jù)，有助于駁斥社會上流行的一些陰謀論觀點，其次可能為弄清客機(jī)失事原因提供直接的線索。
悉尼新南威爾士大學(xué)航空教授賈森·米德爾頓認(rèn)為，如果認(rèn)定殘骸確屬ＭＨ３７０客機(jī)，調(diào)查人員可能從中獲得一些有價值的信息。比如，殘骸受損情況可能有助于判斷客機(jī)是在空中解體，還是墜入水中時解體，以及解體的激烈程度。
此外，海洋生物學(xué)家通過附著在殘骸表面的藤壺，可能大致確定殘骸在水中漂流的時間。還有專家認(rèn)為，根據(jù)殘骸上藤壺的種類，甚至有可能確定殘骸來自哪片海域。任何漂浮在海上的碎片都會被藤壺所附著。藤壺是一種有石灰質(zhì)外殼的小動物，它會分泌一種粘合力極強(qiáng)的膠質(zhì)，即便風(fēng)吹浪打也沖刷不掉。
澳大利亞運輸安全局局長馬丁·多蘭表示，如果確定殘骸屬于ＭＨ３７０客機(jī)，首先可以排除有關(guān)ＭＨ３７０在北半球某地消失的理論，其次能夠佐證當(dāng)前的搜尋范圍正確。
在ＭＨ３７０失聯(lián)后，調(diào)查人員通過分析相關(guān)衛(wèi)星數(shù)據(jù)，認(rèn)定客機(jī)在南印度洋一片約１２萬平方公里的海域墜毀，這里距離澳大利亞西南約１８００公里，距離發(fā)現(xiàn)疑似殘骸的留尼汪島五六千公里。多蘭說：“完全有可能，一些東西從我們當(dāng)前的搜尋區(qū)域漂流到那個島（留尼汪島）……這并非不符合我們做過的漂流模型。”
對于客機(jī)殘骸可能的漂流方向，多蘭表示，存在多種可能性，表面洋流、風(fēng)向、物體在水中漂浮的高度等多種因素都可能產(chǎn)生影響。
航空安全專家、美國國家運輸安全委員會前成員約翰·戈利亞則認(rèn)為，根據(jù)印度洋洋流的走向，在客機(jī)失蹤后，漂浮的殘骸可能最終抵達(dá)非洲東海岸，這也是留尼汪島所在的區(qū)域。
戈利亞表示，如果確定殘骸屬于ＭＨ３７０客機(jī)，便能證實這架客機(jī)墜入海中，并非像有人猜測的那樣遭到劫持，留待用作其他目的。
【能否反向定位飛機(jī)？】
既然客機(jī)殘骸隨印度洋洋流漂流，那么，有沒有可能通過洋流走向和漂流時間，反向定位客機(jī)可能的失事地點呢？對此，專家普遍認(rèn)為，存在很大難度。
航空安全顧問、美國國家運輸安全委員會前空難調(diào)查員格雷格·費思認(rèn)為，如果留尼汪島飛機(jī)殘骸確定來自ＭＨ３７０客機(jī)，那么，客機(jī)大部分機(jī)體可能沉入海底，而襟副翼因為帶有氣孔，可以在水面以下漂流。
費思表示，對過去１８個月的洋流進(jìn)行逆向工程分析，可以找到客機(jī)殘骸，但“這需要大量的計算和科學(xué)研究”。
澳大利亞詹姆斯·庫克大學(xué)海洋地理學(xué)家羅賓·比曼相信，專家可能通過分析洋流，從而確定客機(jī)在哪里墜入海中，但是考慮到時間和距離因素，這將非常困難。（張偉）（新華社特稿）
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外媒：飛機(jī)殘骸不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)一行李箱殘余部分
7月29日，疑似馬航MH370客機(jī)的殘骸在印度洋法屬留尼汪島被發(fā)現(xiàn)。據(jù)英國《每日電訊報》7月30日報道，有報道稱，在飛機(jī)殘骸不遠(yuǎn)處，發(fā)現(xiàn)一只破舊行李箱的殘余部分。目前，關(guān)于被發(fā)現(xiàn)殘骸是否屬于MH370，馬來西亞交通部副部長卡普拉維(Abdul Aziz Kaprawi)對外表示，馬方首席調(diào)查官告訴他，基本可以肯定，找到的襟副翼屬于波音777型客機(jī)。2015-07-30 17:38:48
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位于印度洋的法屬留尼汪島海灘29日發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸，美國媒體援引美方調(diào)查人員的初步分析結(jié)果報道，殘骸可能來自失蹤的馬航MH370航班客機(jī)。２００９年６月３０日，也門航空公司一架空客Ａ３１０客機(jī)在科摩羅群島附近墜入印度洋，機(jī)上１５３名乘客和機(jī)組人員中除１名１３歲法國少女獲救外，其他人全部遇難。2015-07-30 15:22:38
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疑似MH370“飛機(jī)殘骸”被發(fā)現(xiàn)
正分析是否與MH370航班有關(guān)。2015-07-30 12:45:23
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