□追問
1如何判斷殘骸屬于波音777？
美聯(lián)社29日援引一名美國官員的話報道，根據這一殘骸的圖片，航空安全調查人員“非常有信心”確定其為波音777客機特有的機翼部件，而這一機型與馬航MH370客機相同。
這名不愿公開姓名的美國官員說，調查人員確定這一殘骸為襟副翼，位于波音777客機機翼的后緣。
襟副翼是飛機機翼后緣的氣動控制面，能同時起到襟翼和副翼的作用，可以像襟翼一樣在飛機低速時產生升力，也可以像副翼一樣控制飛機側滑進行轉彎。
襟副翼通常重量較輕，不僅能在水中漂浮，而且同飛機其他固定部件相比，在遭到外力撞擊時，更容易脫落。
美方人員推斷的依據是機翼殘骸照片，不是實物。殘骸所含BB670序號，已經確認不是波音777機翼組件生產序號，或許是這一組件接受維護后所加序號，需要由維護服務商核實。依照常理判斷，查詢維護記錄應從航空運營商，即馬航入手。
美方人員之所以對殘骸可能屬于馬航MH370航班“相當肯定”，是因為：殘骸顏色與失蹤客機相同；形狀與波音777特有襟副翼相同；制造材質包括復合材料，有別于2009年6月在印度洋海域墜毀的一架空中客車A310型客機。進一步推測是，這一殘骸靠近波音777機體，位于左側機翼后緣。
2若是波音777殘骸意味著什么？
目前，調查人員沒有確定發(fā)現(xiàn)的襟副翼是否來自MH370客機，但不少專家認為，理論上存在這種可能性。
波音777客機自1995年服役以來，一直擁有良好的安全記錄，直到去年3月MH370航班失聯(lián)。此前，只有韓亞航空公司一架波音777客機在舊金山降落時發(fā)生致命事故，導致3名中國女中學生遇難。MH370航班失聯(lián)4個月后，馬航MH17航班在烏克蘭東部墜毀，機上298人死亡，這架客機同樣是波音777機型。
因此，根據波音777客機以往發(fā)生事故的地點推斷，如果出現(xiàn)在南半球留尼汪島的殘骸確系屬于波音777客機，那么，來源似乎只有MH370客機一種可能。
然而，這只是理論上的推測，最終認定還需要時間和專業(yè)分析。在先前搜尋MH370的過程中也發(fā)現(xiàn)過疑似殘骸，但都被排除。
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