新華社北京１１月１９日電? 特稿：夢(mèng)想揚(yáng)帆記——踏浪絲路話菲島

　　新華社記者凌朔

　　不久前，一位西方紀(jì)錄片導(dǎo)演在菲律賓呂宋島科迪勒拉山發(fā)現(xiàn)了一個(gè)叢林部落。部落里有一位年近９０歲的女祭司擅長(zhǎng)古老的文身術(shù)。部落里幾乎所有人都向往文身，有了文身，才有地位。這一“新發(fā)現(xiàn)”，早在中國(guó)元代航海家汪大淵的著作《島夷志略》中就有所記載：蘇祿（今菲律賓蘇祿群島一帶）和麻逸（今菲律賓民都洛島和呂宋島一帶）的男子常搭船到泉州，“罄其資囊，以文其身，既歸其國(guó)，則國(guó)人以尊長(zhǎng)之禮待之”。

　　原來(lái)，海上絲綢之路，不只是貨物往來(lái)的通道，不只是人員交往的走廊，更是一條不同文化交流互通的揚(yáng)帆路，不管是歷史上菲島男子為了文身直掛云帆下泉州，還是如汪大淵一樣遠(yuǎn)渡重洋訪諸國(guó)。在中菲兩國(guó)有記錄的千年交往史中，寫(xiě)滿了這樣大大小小的逐夢(mèng)故事。

　　一個(gè)關(guān)于交往的夢(mèng)

　　冰河時(shí)代，當(dāng)連成一片的巽他大陸地殼運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致大量陸橋下沉，一個(gè)島嶼集群出現(xiàn)在西太平洋，宛如珍珠散落碧海，讓這片土地自有人類(lèi)活動(dòng)以來(lái)注定要編織一個(gè)個(gè)出海交往的夢(mèng)，其中就包括今天菲律賓的７０００多個(gè)大小島嶼。

　　《宋史》第一次明確記載了中菲關(guān)系史上的人員往來(lái)活動(dòng)。公元９８２年，“摩逸國(guó)（即麻逸）載寶貨至廣州海岸”。此后，不斷有中國(guó)人前往菲島，記錄下當(dāng)?shù)厝恕爸蠛辂}，釀?wù)釣榫?，織竹為布”的生活圖景。

　　宋代科技大發(fā)展之后，逆風(fēng)行船技術(shù)的普及，使中菲交往的愿望越發(fā)強(qiáng)烈?！缎略贰ね鈬?guó)傳》記載，三嶼國(guó)（今菲律賓巴拉望一帶）“時(shí)有至泉州為商賈者”。而在泉州一帶至今流傳著“要想富，須往貓里務(wù)（今菲律賓呂宋島南部一帶）”的經(jīng)商民謠。

　　《明史》記載，明代前往菲島經(jīng)商的福建人達(dá)到數(shù)萬(wàn)人，有些人還在當(dāng)?shù)囟ň印Ｎ鞣轿墨I(xiàn)也記錄到，明代以后菲律賓的華人猛增，僅馬尼拉一地的華人，１５７１年僅為１５０人，１５８８年達(dá)到１萬(wàn)人上下，１６０３年則突破３萬(wàn)人。

　　一個(gè)關(guān)于交流的夢(mèng)

　　交往，帶動(dòng)交流和貿(mào)易，在惠及雙方的同時(shí)，促進(jìn)了對(duì)彼此社會(huì)的認(rèn)同，推動(dòng)了技術(shù)、物種、文化、理念的相互傳播。這是中菲交流史中極為明顯的特征。

　　宋明兩代，伴隨一些中國(guó)商人與菲島人的定期貿(mào)易，當(dāng)時(shí)中國(guó)先進(jìn)的農(nóng)業(yè)、工業(yè)技術(shù)被傳播至菲島各地。中國(guó)人向菲律賓人介紹水牛、黃牛、水車(chē)、水磨的使用方法，傳播水稻和蔬果的種植方法，交流捕魚(yú)、養(yǎng)魚(yú)、釀酒技術(shù)，傳授采礦、冶煉、火藥、造紙、制糖、建筑、印刷乃至使用精密羅盤(pán)航海的方法和技術(shù)。

　　菲律賓也向中國(guó)古代社會(huì)輸出了大量新鮮的物種和手工技術(shù)。

　　明代以前，中國(guó)人從菲島地區(qū)進(jìn)口了一種名叫馬尼拉麻的蕉麻，用來(lái)制造船上的繩索、錨索。明萬(wàn)歷年間，伴隨聯(lián)通菲律賓與南美洲的“大帆船貿(mào)易”的興起，玉米、甘薯、可可、龍舌蘭、菠蘿、木薯、南瓜、腰果、落花生等作物從美洲經(jīng)由菲律賓傳入中國(guó)，而菲律賓的蘇木、片腦、豆蔻、降香、蓽撥等香料與藥材也極大地豐富了中醫(yī)藥的藥庫(kù)。

　　一個(gè)關(guān)于交好的夢(mèng)

　　兩種文明，從交往到交流再到交好，往往是從陌生到信任的過(guò)程。

　　中國(guó)史書(shū)記錄了早期中菲貿(mào)易中信任關(guān)系形成的過(guò)程。中國(guó)商船最初抵達(dá)蘇祿后，不敢貿(mào)然登岸，以敲鼓的形式通知當(dāng)?shù)厝?。?dāng)?shù)厝吮銊澲〈瑤е?dāng)?shù)匚锂a(chǎn)，登上大船與中國(guó)商人交易。后來(lái)，雙方都覺(jué)得這種方式非常麻煩，大船便直接靠岸交易，但須有一兩個(gè)當(dāng)?shù)厝说酱蟠铣洚?dāng)臨時(shí)“人質(zhì)”。

　　日復(fù)一日，年復(fù)一年，信任慢慢建立起來(lái)，蘇祿人也從貿(mào)易中獲利。他們希望中國(guó)商船年年來(lái)，常常來(lái)，并挽留中國(guó)船員在當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)期居住。久而久之，一些中國(guó)人干脆留了下來(lái)，成為蘇祿地區(qū)的早期移民。

　　民間交往積累深厚友情，政府交好的時(shí)機(jī)也漸漸成熟。

　?。保矗保纺?，蘇祿地區(qū)東王、西王、峒王率眷屬陪臣３４０多人跨海訪問(wèn)明朝，受到永樂(lè)皇帝的隆重接待，也把蘇祿與中國(guó)的關(guān)系推向高潮。返回時(shí)，蘇祿三王一行在途徑德州時(shí)，東王不幸染疾病故，葬于德州城北，留下親屬守靈，世代相傳。

　　蘇祿王訪華是中菲兩國(guó)歷史上元首外交的濃墨一筆，但并不是唯一。公元１４０６年至１４１０年，馮嘉施蘭國(guó)王嘉馬銀三次訪華。這個(gè)馮嘉施蘭，就位于今天馬尼拉以北的林加延市一帶。此后的１４２０年，古麻剌朗國(guó)（位于今天的棉蘭老島）國(guó)王也前往南京訪問(wèn)，回國(guó)時(shí)因病去世，安葬福建，并留有一支后人。

　　一個(gè)關(guān)于交心的夢(mèng)

　　一個(gè)民族的通用語(yǔ)言引用、吸納、融匯另一種語(yǔ)言的元素、語(yǔ)匯，正是文明交融、社會(huì)交往、人民交心的寫(xiě)照。以他加祿語(yǔ)為主的菲律賓語(yǔ)言借鑒融匯了大量閩南方言。菲律賓語(yǔ)言學(xué)家馬努厄爾在《他加祿語(yǔ)中的漢語(yǔ)成分》一書(shū)中收錄了３８１個(gè)來(lái)源于漢語(yǔ)的詞匯。

　　史書(shū)的記載、技術(shù)的傳播、民俗的相傳、語(yǔ)言的繼承……就像一個(gè)個(gè)時(shí)光膠囊，收藏著歷史中的友好片段。當(dāng)海上絲綢之路在新的歷史時(shí)期演進(jìn)為２１世紀(jì)海上絲綢之路，新的發(fā)展夢(mèng)想開(kāi)始升起新的合作風(fēng)帆。

　　過(guò)去兩年，中菲兩國(guó)密切交往互動(dòng)，圍繞“一帶一路”倡議和菲律賓發(fā)展戰(zhàn)略，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)、投資等領(lǐng)域展開(kāi)務(wù)實(shí)合作，中菲貿(mào)易總額持續(xù)增長(zhǎng)。目前中國(guó)已成為菲律賓第一大貿(mào)易伙伴。

　　正是在這樣的發(fā)展底氣中，菲律賓毅然決心走進(jìn)“基礎(chǔ)設(shè)施黃金時(shí)代”，從鐵路到城市快速路，從跨海大橋到大壩項(xiàng)目……菲律賓積極與中國(guó)展開(kāi)大型項(xiàng)目的探討、評(píng)估、融資與合作。

　　不止是項(xiàng)目建設(shè)。無(wú)論在反恐戰(zhàn)爭(zhēng)后的城市重建中，還是在禁毒行動(dòng)的裝備支援里，無(wú)論是在自然災(zāi)害的救援現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，還是在加深了解的文化旅途間，都能看見(jiàn)那種親望親好的祝福，以及對(duì)海不揚(yáng)波的企盼。

　　歷史和現(xiàn)實(shí)在交匯。千年的積淀，讓友好一如既往。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 劉瓊