新華社萬象4月29日電（記者章建華）中國中鐵五局承建的中老鐵路重點(diǎn)控制性工程空瑯村隧道29日順利貫通，比原計(jì)劃提前43天。

　　據(jù)介紹，空瑯村隧道是中老鐵路老撾段第三長隧，位于老撾北部烏多姆賽省，正洞全長9020米，穿越巖溶發(fā)育帶及地質(zhì)斷層，地下水豐富，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。該隧道項(xiàng)目2017年3月開工以來，中鐵五局中老鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?yōu)化施工組織，加強(qiáng)科研攻關(guān)，攻克了巖溶、斷層、高地溫等一系列施工難題，確保隧道施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。

　　新冠疫情發(fā)生以來，中鐵五局中老鐵路項(xiàng)目統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和工程建設(shè)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，為隧道的順利貫通創(chuàng)造了良好條件。至此，中鐵五局負(fù)責(zé)的中老鐵路一標(biāo)管段內(nèi)的10座隧道全部貫通，線下主體工程基本完工。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里，其中橋梁近62公里，總計(jì)75座隧道約198公里。該鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開工，計(jì)劃2021年12月建成通車。

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責(zé)任編輯： 吳詠玲