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　　新華社布宜諾斯艾利斯12月12日電題：中企助力阿根廷打通農(nóng)產(chǎn)品物流瓶頸

　　新華社記者倪瑞捷

　　阿根廷是農(nóng)產(chǎn)品大國，但由于貨運(yùn)鐵路系統(tǒng)老舊、事故頻發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)到港口大多通過公路運(yùn)輸，使得成本高昂，缺乏競爭力。為解決這一問題，阿根廷政府日前與中企簽署合作協(xié)議，升級改造三大貨運(yùn)鐵路線。

　　阿根廷交通部和鐵路運(yùn)營公司11日在阿根廷總統(tǒng)府與3家中國企業(yè)簽署4項(xiàng)鐵路合作協(xié)議，涉及貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路、圣馬丁貨運(yùn)鐵路和北巴塔哥尼亞走廊鐵路的改造和車廂采購，總金額達(dá)46.95億美元。

　　協(xié)議將為阿根廷創(chuàng)造2.8萬個工作崗位，惠及13個省。協(xié)議涉及的3家中國企業(yè)分別為中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司、中國鐵建股份有限公司和中國中車國際有限公司。

　　阿根廷總統(tǒng)費(fèi)爾南德斯參加簽約儀式時表示，阿根廷幅員遼闊，完善的鐵路系統(tǒng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，感謝中國企業(yè)對阿根廷鐵路系統(tǒng)發(fā)展的支持。

　　阿根廷交通部長馬里奧·梅奧尼在接受新華社記者采訪時表示，來自中國的投資極為重要。阿根廷希望改善基礎(chǔ)設(shè)施、為企業(yè)提供良好的物流保障，與中方簽署的這些協(xié)議有利于阿根廷鐵路發(fā)展。這三大貨運(yùn)鐵路線貫穿了阿根廷主要糧食產(chǎn)區(qū)和港口，改造升級后的鐵路系統(tǒng)將大幅降低物流成本，提高阿根廷農(nóng)產(chǎn)品的出口競爭力。

　　中國鐵建美洲區(qū)域負(fù)責(zé)人顏猛介紹，圣馬丁貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目線路總計(jì)1813公里，將成為首個綜合運(yùn)用中國方案、中國技術(shù)和中國設(shè)備建造的阿根廷鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目完工后，線路時速將從目前的40公里提高到90公里，年貨運(yùn)量將從目前的300萬噸增至900萬噸，對推廣中阿產(chǎn)能合作、開展經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)具有重要意義。

　　阿根廷圣安德烈斯大學(xué)拉丁美洲社會科學(xué)系中國研究部主任朱莉安娜·岡薩雷斯·豪雷吉說，阿根廷許多城市沿鐵路而建，鐵路對阿根廷的發(fā)展意義重大。中國企業(yè)助力阿根廷鐵路系統(tǒng)改造升級，將使這些城市重新煥發(fā)生機(jī)，并給沿線眾多中小型企業(yè)帶來更多出口機(jī)會，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會。

　　她告訴記者，三大貨運(yùn)鐵路線可以分別帶動阿根廷北部、中部和南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸成本降低有助于提高生產(chǎn)力和商品附加值，為阿根廷經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來重要機(jī)遇。