將中國航油打造成新型航空服務(wù)企業(yè)
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“十二五”時(shí)期中國航油主要實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)轉(zhuǎn)變”
追求規(guī)模是大多數(shù)企業(yè),特別是央企有一段時(shí)間大家的共識(shí)。你會(huì)看到這些年來進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè),跟“十二五”之初比,可能不是一個(gè)數(shù)量級(jí),也不是一個(gè)重量級(jí),這有一定的道理。 [詳細(xì)]
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周明春:飛機(jī)飛到哪兒,我們的油就加到哪兒
有一句話比較形象的回答了這個(gè)問題,飛機(jī)飛到哪兒,我們的油就加到哪兒。全國現(xiàn)在大概有201個(gè)機(jī)場(chǎng),由我們負(fù)責(zé)供油。在海外也有17個(gè)國家的38個(gè)機(jī)場(chǎng)由我們提供航油的加注服務(wù)。 [詳細(xì)]
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“十二五”時(shí)期中國航油主要實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)轉(zhuǎn)變”
追求規(guī)模是大多數(shù)企業(yè),特別是央企有一段時(shí)間大家的共識(shí)。你會(huì)看到這些年來進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè),跟“十二五”之初比,可能不是一個(gè)數(shù)量級(jí),也不是一個(gè)重量級(jí),這有一定的道理。 [詳細(xì)]